中津市議会 2022-12-23 12月23日－08号
次に、歳出、第２款 総務費、第１項 総務管理費、第９目 企画費について、公共交通会議では路線バスについて話し合うと聞いているが、路線バスを今後どのように位置づけるのか。具体的にどのように協議が行われるのかとの質疑に対し、会議では、路線バスやコミュニティバス、デマンドバスなど公共交通に関わる内容を協議しています。
次に、歳出、第２款 総務費、第１項 総務管理費、第９目 企画費について、公共交通会議では路線バスについて話し合うと聞いているが、路線バスを今後どのように位置づけるのか。具体的にどのように協議が行われるのかとの質疑に対し、会議では、路線バスやコミュニティバス、デマンドバスなど公共交通に関わる内容を協議しています。
国土交通省南海トラフ巨大地震対策計画で、政府は国家的危機と位置づけています。被害想定を確認いたしますと、南海トラフでは、マグニチュード９.１、死者３２万人、負傷者６２万人、経済的損失２００兆円となっていますが、川野市長には、その危機感が全く感じられません。新庁舎に１,０５０人の一時避難場所を確保すれば許されると思ってるのではないでしょうか。
その中で、ニーズがあるのは、個人客の長期滞在、名所よりも疑似住民として暮らせる場が重要であり、それには公共交通と地域の文化が重要になるとも言っていました。 次は、小項目３の個人消費を増やすにはでありますが、資料５から、個人消費は就業者数に連動しているというものです。 次の資料６では、少子化による人口減少により、伸びない就業者数が消費を下げている。
一．市政の総合企画について 二．行政機構の改善について 三．予算及び出納について 四．市税の賦課徴収について 五．市有財産の管理及び取得並びに処分について 六．職員の定数及び勤務条件について 七．消防、防災について 八．自治振興について 九．市政の広報公聴及び統計について 十．人権啓発について 十一．情報公開について 十二．地域情報化の推進について 十三．交通安全対策
この施設は、中九州横断道路の延伸に伴い車の交通量が減少した旧国道57号でサイクリング愛好者を多く見られるようになったことから、市内においてサイクリング等を楽しむ方に対し、良好な休憩の場等を提供することにより、広域的な交流を促進し、地域活性化を図る拠点施設として、平成30年度に大野町田中にオープンしました。施設内には、竹チップのみを燃料としたボイラーで沸かした足湯があり、無料で利用できます。
そして次の段階でＪＲ日豊本線で分断されている市中心部をつなげていくことで、市中心部全域の周遊性・回遊性の改善を図り、周辺地域との交通ネットワークの強化等により、都市づくりの拠点として市中心部の将来像「津久見の顔となるにぎわいと活力を創造するまちづくり」の実現を目指すこととしています。
我が国からは、西村明宏環境大臣が２週目の閣僚級交渉に出席したほか、外務省、環境省、経済産業省、財務省、文部科学省、農林水産省、国土交通省、金融庁、林野庁、気象庁の関係者が参加した。気候変動対策の各分野における取組の強化を求めるＣＯＰ２７全体決定「シャルム・エル・シェイク実施計画」、２０３０年までの緩和の野心と実施を向上するための「緩和作業計画」が採択された。
◯五番（中本 毅君）そうですね、今回のルートでですね、南小に接続するとか、こども園に接続する県道からのアクセスというのは、すごいよくなると思うんですけど、多分、例えば常徳地区の人とかも、県道からすごく入ってくるために利用されるとか、もしくは出ていくために利用されるというところで、その周辺のですね、交通量は非常に増えるんじゃないかなというふうにルートを見た感じで思うんですよ。
ボランティアの方ですかね、地元の人たちが交通整理等をしてくれてたんですけど、その人たちに話を聞いても過去最大だと、こんなに人が来たことはないということをおっしゃってました。 実際、その会場に行ったらですね、フリーマーケットや食べ物のお店等あったんですけど、やっぱりですね、食べ物のお店には行列がもう朝十時ぐらいかな、からできてました。
◎学校教育課長（真砂一也君） 毎年実施しております関係部署と連携した通学路合同点検では、交通安全だけでなく、防犯の視点からも気になる箇所を確認しております。 防犯協会等によるパトロールの協力などをいただきながら、児童・生徒が安全に登下校できるよう努めてまいります。
その中で、生活安全、それから交通安全、災害安全等々について、マニュアルが定められています。何かが起こったときには、そのマニュアルを基にしながら迅速に行動ができ、子供たちの命を守るというところに取り組んでいるところです。 具体的な取組といたしましては、学校での事故防止はもちろんですけれども、登下校中の交通安全、それから災害時における避難訓練等々を行っているところであります。
当面は、渋滞というのは秋の短い期間に発生していますので、当面、ホームページやＳＮＳでの情報発信とか、現地の誘導看板設置などで、交通渋滞の緩和を図ってまいりたいとは考えています。 ○議長（中西伸之） 角議員。 ◆１５番（角祥臣） 今、部長のほうからお答えがありましたけれど、これ秋のシーズンだけです、今の耶馬渓というのは。
四点目、市内で信号機のない横断歩道、街灯がない、交通量が多い通学路など、危険な横断歩道の箇所の把握はどうなっているのか、お聞きします。四車線化が進んでいる柳ヶ浦下拝田線の柳ヶ浦高校前には、百メートルほどの間に三つの横断歩道がありますが、夜は暗くて大変危険であります。緊急的には街灯が必要だと思いますが、横断者や交通量の増大に対して、今後は信号機の設置が必要となるのではないか、お尋ねいたします。
そのほかの燃油物価高騰への対策につきましては、地域公共交通の安定的な運行や市民の日常的な移動手段を確保するため、バス・タクシー事業者に対しまして支援をいたしました地域交通支援事業１,２２０万円、食材費が高騰する中、給食費の値上げを抑制し、保護者の負担を下げ、給食の質と量を確保するため、学校給食センター運営委員会に対しまして、食材費増加分を補助する学校給食食材費高騰対策事業７３８万６,０００円、コロナ
では、次の質問ですけれども、①については、やはり同じですけれども、新規で市道駅前上赤嶺線道路が建設されましたけれども、その上の上赤天神側と駅前出口のところの交通対策というのは何らかの対策を考えておられるかどうか。そしてまた、上赤天神を登り詰めたところの大光寺・下田線の道路は狭小であり、加えて通学路にもなっているし、自動車も結構頻繁に通ります。そこら辺の交通対策も含めてお伺いします。
交通政策を専門に扱う部署を作りませんかということで挙げています。今議会の一般質問、一昨日、昨日とありました。そういう中でもこの移動に関する交通の部門のテーマが多々出ていたと思います。そういう中で、気にかかったもので、公共交通計画の中では交通弱者と呼ばれる方々の救済はできないというように受け取れる答弁がありました。
│ ┃ ┃ │三、公共交通の確保について │ ┃ ┃ │ (1)交通は人間社会を支える基本的な人権 │ ┃ ┃ │ である。市民は、交通手段を失ってか │ ┃ ┃ │ らの生活に大きな不安を持っている。
また、蝙蝠の滝は、明治８年以降に開削が始まった大野川通船工事の最大の難所であり、滝を迂回して船を下らせる船路が現存し、県下でも類例のない河川交通遺跡として非常に大きな文化的価値がありますことから、郷土学やジオパーク活動の現地学習の場として、滝の景観や船路工事の歴史を学ぶ場として各学校の教育に生かす価値があると考えております。 ○議長（衞藤竜哉君） 工藤秀典君。
市民の公共交通確保はできるのかということで、議会で決議などもいたしましたけれども、その決議などによって、市の内部挙げて取り組んでおられると私は思いたいのですけれども、どうも何か事情が違うような気がするのです。
本来なら国道十号線へ繋ぐ計画だ │ ┃ ┃ │ が、実施困難な状況であれば国道二百十 │ ┃ ┃ │ 三号線へ繋ぐ計画を県に再度要望し、早 │ ┃ ┃ │ 期に交通の流れを作るべきではないか。